Este es el primer SUV que sale a la venta en España por parte de Dodge.
Ha sido bien aceptado en Europa, tal vez por su robustez y poderío al más puro estilo americano como lo demuestran sus dimensiones, más de 4,5 metros de largo y más de 1,8 metros de ancho.
Existen tres versiones del Nitro: Nitro, Nitro SLT y Nitro R/T. Claramente la más potentes es la del R/T. Los tres motores incorporan motores de gasolina de 6 cilindros en V, el Nitro y el SLT llevan un motor de 3,7 litros de cilindrada que dan una potencia de 214CV a 5200rpm. Por su parte el R/T lleva un motor basado en el de 3,7L al que se le ha aumentado la cilindrada y se le ha cambiado la culata de dos valvulas por cilindro por una de cuatro, de esta manera el motor del R/T llega a los 4L y a los 260CV.
Tambien hay tres cajas de cambios, la versión normal trae una manual de seis velocidades o una opcional automatica de cuatro velocidades. El SLT lleva la automatica de cuatro velocidades y el R/T tiene otra de cinco velocidades automatica con manejo secuencial.
La traccion va relacionada con la caja de cambios que incorpore el vehículo, con la transmision manual la tracción es trasera con la posibilidad de activar tambien la delantera, sin embargo si incluye una caja automatica la tracción es total de forma permanente.
El R/T tiene una suspensión má dura comparandola con la normal e incluye llantas de 20", el SLT puede incluir esta suspensión pero de forma opcional.
